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 Historischer 308E von 1977 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Hesketh Racing
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| Designer: | Nigel Stroud Frank Dernie | ||||||||
| Vorgänger: | Hesketh 308C | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Aluminium-Monocoque | ||||||||
| Motor: | Ford-Cosworth DFV V8, 90°, 2993 cm³ | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Benzin: | FINA | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | Rupert Keegan Harald Ertl Héctor Rebaque Ian Ashley Divina Galica Eddie Cheever Derek Daly
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| Erster Start: | Großer Preis von Spanien 1977 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Belgien 1978 | ||||||||
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| WM-Punkte: | — | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | k. A. | ||||||||
| Stand: Formel-1-Saison 1978 | |||||||||
Der Hesketh 308E ist ein Formel-1-Rennwagen, den Nigel Stroud und Frank Dernie 1977 für das Team Hesketh Racing entwickelten.
Insgesamt wurden fünf Chassis (308E/1 bis 308E/5) gebaut, die in der Saison 1977 und zum Beginn der Saison 1978 vom Werksteam und von einem Kundenteam gemeldet wurden. Alle Fahrzeuge wurden von einem Cosworth-DFV-Motor angetrieben.